星空体育账号:

  春风天龙又出新款了。在春风商用车有限公司2026合作伙伴大会上面，刚在工信部新车公告上露脸不久的全新春风天龙KH牵引车就现身重庆，并且还不止一辆！我也算是接触到这款还未上市新车的第一批代表了。话不多说，一块儿来看看接下来几年担负起春风商用车销量重担的新车有哪些不同吧。

  近几年来，国内最新一代的重卡规划好像都开端盛行往未来科幻元素开展，它们首要的共同点无外乎都是面具脸，竖大灯。春风天龙KH也是这样的风格，双飞燕坐落格栅正中心，而进气口呈竖条状散布在整个前脸，与立式大灯相照应。至于新车的前脸好不美观，那便是仁者见仁智者见智的问题了。

  保险杠上躲藏了登车踏板，跟奔驰Actros相同，是独自翻转的，用完收回去不仔细看底子看不出来。春风天龙KH的大灯内带有一根贯串上下的日间行车灯，与现在国内干流的重卡大灯光源相同，同样是全LED灯组，照明亮度更高，惯例运用的寿数更长。

  转到正面你就能看到其实在大灯周围面还专门规划了导流槽，这一点细节让我有点小惊喜。内行进过程中迎面来的气流经过导流槽后引导向下，这一点在雨天行进时优势就得以反映出来了，气流能够将前桥溅起的水花往下压而不至于打脏车门。

  车门上的640字样暗示了它运用的是一台大排量的柴油机。来自春风康明斯的Z14NS6B640直列六缸柴油机是它的动力源。最大输出功率640马力，最大扭矩3000牛米。最近几年国产车的动力真的只能用日新月异来描述，动辄6,700马力的牵引车举目皆是。

  除了大马力牵引车的敏捷遍及，国产干流牵引车的手动挡车型也在肉眼可见的削减，手自一体变速箱简直快成为高端车型的标配了。这款春风天龙KH在变速箱方面，选用的是赢动14挡手自一体变速箱，选用怀挡规划，操作更轻松。走到油箱边才发现这变速箱还带液力缓速器，两根粗大健壮的水管便是它最显着的符号。

  我拍这辆640马力的春风天龙KH标配的是抛物线钢板绷簧，比照装备能够看见光是轮圈就显着比周围那辆要低一个层次，标配的仍是钢圈。而边上那辆同样是640马力柴油机，直接便是铝合金轮辋+空气悬挂的调配。

  大油箱现已是国内干线物流运送的标配了，春风天龙KH选用主副双油箱规划，容积超千升，抵挡国内大都物流节点现已够用了，当然，像什么广州跑新疆之类的，算我没说。

  自从国产新能源成为商场主力之后，国产重卡的内饰也开端朝着极简风格开展了。进入春风天龙KH的驾驶室也能发现新车内饰也遭到这波新能源风的影响。肉眼可见外表台上就两块屏幕，除了多功用方向盘上的几个按键，其他在中控台上简直特别难找到实体按键。应该是将首要的功用都集成到了那块更大的屏幕里边。

  与之前的天龙平地板车型相同，内饰中心有一点小凸起，但并不影响通行。因为选用怀挡规划，主副驾驶之间没有妨碍。

  这次春风商用车2026合作伙伴大会上面不仅仅露脸了一款天龙KH，从燃油到天然气，多款车型满意干线运送的实践的需求。看看接下来这款重磅新车在商场上会有怎样的体现吧。

  声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。